不是所有东西都能装进火车车厢的. 适合有特殊需求的托运人, 我们开发定制的解决方案，将您的物品从他们所在的位置移动到他们需要的位置. 我们将与您一起了解您的产品的运输要求的各个方面, 包括任何通关问题. 要做到这一点, 我们与您合作，甚至在制造过程开始之前就开始计划您的发货.
机械 & 超大号的
根据BNSF使用以下标准确定您的货物是否属于超大负载:
超大号的重量:
286000磅. 在一辆四轴车上
480000磅. 在一辆8轴的车上
12轴或更大的汽车可能需要间隙, 因为他们通常需要空缓冲车来分配重量. 高度高于顶栏杆17英尺以上
宽度在任何一点超过11' 负载超出了汽车的端槛
286000磅. 在一辆四轴车上
480000磅. 在一辆8轴的车上
12轴或更大的汽车可能需要间隙, 因为他们通常需要空缓冲车来分配重量. 高度高于顶栏杆17英尺以上
宽度在任何一点超过11' 负载超出了汽车的端槛
注:以上规格仅适用于BNSF, 其他铁路运输公司可能对超大负载有不同的定义.
要获得机械和超大的价格，请使用 BNSF的在线定价工具 .
定价工具和资源
- 使用我们的 获得运费率工具 以获得船舶机械和超大型的价格.
- 机械和超大都是移动下的各种 价格部门 .
- 标准载重政策是根据BNSF 6100系列
在安排超大货件前，请阅读以下指引:
清除它
对于超大的货物, 您的通关请求让我们正式启动流程，以确认我们的基础设施可以处理 你的负担. 要提交您的许可请求，请登录BNSF.进入“PLAN”页签，选择“超大清除请求”. 我们评估主要和次要路线，让您知道您的最佳航运选择. 您还会收到一个提案号 你在接下来的过程中都需要的. 每项申请都包括1000美元的费用，如果所有的提案符合要求，这笔费用可以退还 在一年内成为BNSF的实际负载. 阅读更多关于 Pay-for-Proposal 费退还.
注意: 清关请求必须提交给始发铁路承运人. 提交你的通关请求, 你需要建立你的装卸地点, 然后登录BNSF.com.
申请车辆(发货前4周)
下一步是申请你需要的有轨电车. 登录BNSF.. com并选择PLAN选项卡. 想要一辆重型有轨电车， 选择超大设备申请表. 您将需要您的提案号码和轨道车系列或设备车的初始和 数量. 如需标准机械平车，请选择“轨道车设备申请表”.
注意: 有轨电车的供应情况取决于目前的供应情况, 所以请给4周的交货时间.
装货(发货前5天)
下一个, 你需要根据美国铁路协会(AAR)的开顶装货规定来装载和固定你的火车车厢 规则. AAR规则中包含装载配置的特定图表, 以及一般的规则，你 必须遵循. 如欲索取AAR开顶装载规则手册，请浏览 交通技术中心有限公司. 请致电800-544-RAIL或发电子邮件 pubs@ttci.aar.com.
注意: 正确装货并确保货物安全是托运人的责任.
提交说明(发货前2天)
适当的运输说明对于BNSF以适当的费率提供正确的运输服务和发票至关重要. 要提交您的发货说明，请登录BNSF.. com并选择SHIP选项卡. 您将需要适当的费率当局. 为超大号的 加载, 你还需要你的提案号, 你需要选择一个特殊的处理条件“极限维度”."
注意: 您也可以通过EDI提交发货指示, 通过语音激活，拨打1-888-428-2673, 或者通过铁路行业网站 www.steelroads.com.
检查(发货前2天)
所有装载的超大货物必须在货物获得最终清关和移动之前得到批准. 对出货 与八轴或更多的轨道车，联系BNSF 检查; 如果货物少于8轴轨道车，请联系a BNSF机械领班.
没有铁路服务?
舱壁无盖货车
运输的一些商品包括结构钢, 管, 钢板, 还有一些木材产品.
| 规格表 | 图(56英尺) | 图(60英尺) | 图(62英尺) | 图(66英尺) | 图(70英尺) |
|---|---|---|---|---|---|
| 里面的长度 | 56.8 ft | 60.8 ft | 62 ft | 66 ft | 70 ft |
| 内部宽度 | 9.3英尺至10英尺.5 ft | 8.2英尺至10英尺.6 ft | 9.3英尺至10英尺.6 ft | 10 ft | 8.8 ft |
| 提单的能力 | 143,500至196,000磅 | 178,500到186,000磅 | 163,400至205,100磅 | 183,500至188,600磅 | 173,800至181,200磅 |
** All materials are provided for informational purposes only; BNSF makes no warranty regarding accuracy and shall not be liable f或者一个ny errors and/or omissions. 材料如有更改，恕不另行通知或公布. 请向设备部门咨询最新和最准确的数据.
60英尺锚链固定平车
| 规格表 | 图(HTTX) | 图(OTTX) | 图(TTHX) |
|---|---|---|---|
| 甲板长度 | 60 ft | 60 ft | 60 ft |
| 甲板高度(ATR | 3.9 ft | 3.9 ft | 3.9 ft |
| 甲板宽度 | 10.6 ft | 10.6 ft | 10.6 ft |
| 甲板类型 | 木 | 木 | 木头——有木桩口袋 |
| 甲板配件 | 链条在4个纵向通道，木桩口袋 | 链条在4个纵向通道，木桩口袋 | 链条存储在侧桩口袋(每边9条) |
| 链数 & 大小 | 36英寸1/2英寸重型链条，12英尺长 | 48 ea 3/8英寸合金链，8英尺长 | 18英寸1/2英寸重型链条，8英尺长 |
| 提单的能力 | 152,600磅(平均重量) | 153,800磅(平均重量) | 155,400磅(平均重量) |
| 板 | B | B | B |
** All materials are provided for informational purposes only; BNSF makes no warranty regarding accuracy and shall not be liable f或者一个ny errors and/or omissions. 材料如有更改，恕不另行通知或公布. 请向设备部门咨询最新和最准确的数据.
68英尺锚链固定平车
| 规格表 | 图(ATSF / BNSF) |
|---|---|
| 甲板长度 | 68 ft |
| 甲板高度(ATR | 5.3 ft |
| 甲板宽度 | 9.6 ft |
| 甲板类型 | 木头——有木桩口袋 |
| 甲板配件 | 链条在4个纵向通道，木桩口袋 |
| 链数 & 大小 | 40英寸1/2英寸重型链条，9英尺长 |
| 提单的能力 | 231500磅(平均重量) |
| 板 | B |
** All materials are provided for informational purposes only; BNSF makes no warranty regarding accuracy and shall not be liable f或者一个ny errors and/or omissions. 材料如有更改，恕不另行通知或公布. 请向设备部门咨询最新和最准确的数据.
89英尺锚链固定平车
| 规格表 | 图(ITTX) | 图(ITTX) | 图(TTDX) |
|---|---|---|---|
| 甲板长度 | 89 ft | 89 ft | 89 ft |
| 甲板高度(ATR | 3.10英尺(最大). 7.8英尺(包括顶部安装的手制动器) | 3.9 ft | 3.9 ft |
| 甲板宽度 | 8.6英尺到9英尺 | 8.6英尺到9英尺 | 8.6英尺到9英尺 |
| 甲板类型 | 钢 | 木 | 钢 |
| 甲板配件 | 链条在2纵向通道 | 链条在4纵向通道 | 链条在2纵向通道 |
| 链数和大小 | 36 ea 3/8英寸合金链，10英尺长 | 36 ea 3/8或1/2英寸合金链，10英尺长 | 16英寸1/2英寸重型链条，9英尺长 |
| 提单的能力 | 149,500磅(平均重量) | 14.2万磅(平均重量) | 148,300磅(平均重量) |
| 板 | B | B | B |
** All materials are provided for informational purposes only; BNSF makes no warranty regarding accuracy and shall not be liable f或者一个ny errors and/or omissions. 材料如有更改，恕不另行通知或公布. 请向设备部门咨询最新和最准确的数据.
私人设备指引
以下部分包含了BNSF作为原始线路运输运营商的专用标记设备的使用指南和信息.
- 私人铁路设备必须符合美国铁路协会的通知 OT-5 有关报告标志和机械名称分配的规则. 私人标记的设备也必须通过由铁路inc管理的OT-57流程进行注册. 欲了解更多信息，请访问 铁路装载管理局(OT-57) 网站.
- 私人设备控制实体必须管理空设备的流动(管道)，这些空设备将运往BNSF原线路运输地点或连接承运人服务地点，以保持网络的流动性.
- BNSF可能要求私人设备控制实体自费将设备移出网络，以保持网络的流动性.
- 私人设备须就其存放以供装卸的设备收费, 以及用于装载或卸载以外目的的设备.
- BNSF专用设备机械要求.
安全是bnsf的首要任务
以下并非全部，但设备必须符合以下所有关键 机械的需求:
- 所有立交货车车主必须签署AAR立交规则，并列入 FindUs.铁路.
- 汽车必须遵守并得到保养, 船东, 根据AAR办公室和现场手册规则.
- 所有AAR现场手册规则(第A节).1和A.在BNSF上放置车辆之前，必须遵守(2)缺陷以及任何过时或禁止交换的部件，并且必须修理或更换设备.
- 所有车辆必须安装符合联邦铁路局224标准的黄色反光装置，并在乌姆勒登记申请日期(不允许使用旧材料)。.
- 禁止使用AAR现场手册规则5图14中所示位于耦合器下方的角旋塞.
- 大于268,任何车种的000磅总铁路载货车辆必须符合下列标准之一:
- 汽车由AAR按照S-286或规格批准
- 汽车由AAR根据规范S-259批准，并满足以下要求:汽车必须配备恒定接触侧轴承, 最好是长途旅行.
- 汽车必须用正确的星号注册.
- 286,总长度小于44英尺11英寸的任何车辆类型的货车，由于桥梁负载问题，必须经过BNSF特别批准的路线. 以下连结可协助选择路线: 铁路网络地图.
- 任何类型和容量的平车都必须配备恒定接触侧轴承. 首选长行程恒定接触侧轴承.
- 有盖料斗必须有完全密封的出口闸门. 密封部件必须保持良好状态，不允许产品绕过垫片/密封件并泄漏到地面上. 所有的闸门必须是具有安全密封能力的正锁设计.
- 装有一个或多个旋转联轴器的汽车两端必须装有反重力锁.
- 所有汽车必须符合AAR和联邦铁路局安全设备标准.
- 贡多拉和舱壁平车必须在两端配备跨界平台和相关的安全装置.
- 装有门线空气软管的底卸煤斗车必须将该软管置于“低”配置，以免堵塞跨界平台.
- 油罐车必须配备R组“耐候性”松弛调节器.
国外标识设备指南
外国标记设备定义为具有非bnsf控制的铁路报告标记的设备或包含非私有标记的设备. 专用标志定义为以X结尾的设备首字母, TTX拥有/控制的设备除外.
- 外国商标设备的转让申请应按照汽车服务规则第16条的规定办理. 请向您的BNSF代表提出请求.
- 当BNSF控制的设备可用时，BNSF保留不使用外国标记设备的权利. 如果没有与客户/控制实体达成使用外国品牌汽车的协议, BNSF可以拒绝将非BNSF标记的设备装入装车，并可以将其退还给铁路，其标记已印在车厢上.
- 在确保外国标记的设备装载在BNSF作为原始线路运输承运人的位置之前, 客户/控制实体必须与其BNSF销售代表讨论设备选择.
装货原产地保证
托运人有能力通过BNSF的装载来源保证(LOGs)计划保证设备供应. 查看更多信息 日志程序.
重型汽车
在安排货运之前，请联系TTX或Kasgro预订重型汽车.
